双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)

C式连喷(横冲式连喷):此连喷是*容易练习的连喷 C式连喷指法:

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)

4.↑+←(**次喷火,必须是先按↑再按←)

6.↑+←(第二次喷火，必须是先按↑再按←)

D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:

2.←↑(拉回车头) 3.4步一定要衔接快！

3.→shift(第二次漂移注意！这里是不按↑的)

4.↑←(**次喷火,必须同时按↑←)

6.↑←(第二次喷火，必须同时按↑←)

一、入弯角度不对，所以才会越漂越靠内道，多看视频，看视频是怎么入弯的。

二、入弯的**漂很关键，必须得做到*佳化，不然你连喷就没了基础速度，肯定撞墙。

三、在训练场里连喷应该在140的时速才是比较合理的连喷。你速度110，说明你连喷的指法很可能不正确，或者你连喷时手部动作有不好的习惯。你可以多看看关于连喷的指法教学视频，只有视频这种形式才能*直观的说明问题，文字无法清楚的表达。

但是问题到底出在哪里，只有你自己才能知道。这里引用我解决的另一个问题的回答，希望能对你有所帮助：

再求连喷方法！有实战经验的讲解。（跑跑）

悬赏分：0-解决时间：2008-1-5 14:31

你们在连喷的时候车走的轨迹是圆啊，还是内螺旋，还是外螺旋。我喷的时候的越喷角度越小。

你们在城镇公路开始的那个圆盘练连喷吗，能一直转圈地喷吗？

连喷指法弧度*大，D式双喷弧度*小。但是你可以控制你每一小漂的角度，就像楼上说的，取决于按键时间的长短。LZ的指法可能还是生疏吧，连喷不会出现内螺旋或者外螺旋的问题，只要你节奏正确、每一小漂都很平均，不管哪种指法都可以划圆。当然还得取决于弯道的弧度，通过手指细微的变化来控制你连喷所划过的弧度。

楼上说的有一点不大同意，C式是D式的变形，C式相比D式而言喷火时间提前所以速度能快一点，但是指法更复杂，不如标准双喷指法好练（D式）。

我的指法习惯用D式，城镇公路转盘L3里可以170左右的速度绕圈

1、第1步：点击（↑）（→+ SHIFT）进军漂移的正常过程，和（→）（移位）早新闻，重要的是要在这里指出，为了连喷（同时按住→+偏移）必须加以控制，而不是较长或较短。这一次是一个品味的问题，很容易在后，这是很多人看了键序列后无法连喷的理由解释。这里可以告诉大家一个粗略的用眼的漂移轨迹，以确定的时间长度（→+ SHIFT）：①两首曲目不得与喷雾过程中，它们之间始终保持一个特定的距离间隔，这个间隔也需要去感受，我们维持开始时，他们不重合就好;②（右转）看到卡丁车，并在正确的轨道角，按住（→+ SHIFT）一直卡丁车和直角的轨迹约145°（我没有量，我们有更多的实践练习）。

2、第二步：按（←）（→+ SHIFT）在一定时间后，有必要释放（→+ SHIFT），松开**车和轨道角（这↑已按，但不发送，↑在过程控制汽车和发挥作用，，跟踪角）。步骤（→+ SHIFT）时间控制，只需要短期（←），然后迅速松开（键），然后迅速（↑）**架喷气式飞机，第1步（→+ SHIFT）时间控制正确，之间的间隔（←）两条轨道不会改变太多，我定义这个特定的距离间隔（间隔P），之前很长一段时间（1）（→+ SHIFT），两条轨道的间隔太小（←）两首曲目将有明显扩大的过程，直到扩大到（间隔P）（↑）将喷射（2）（→+ SHIFT前）时间太短，间隔还是比较大的两个轨道（←）将被终止，漂移，有些人会是出了问题。

3、第3步：在一个步骤的时间（→+ SHIFT）正确控制，可以按照步骤2中的指示**架喷气机。如果*后一步以上（↑），但很快（↑+→+ SHIFT）而飘移侧，短期，快速释放（→+ Shift键（↑+→+ Shift））（不松开↑），而短期（←），然后迅速松开（键）（↑），可进行第二次喷射。如果迅速按下（↑+→+ SHIFT）在第二喷射同时进入第三喷气编制。依此类推，形成连喷。

4、 2（←）在同一时间释放的**步（→+ SHIFT）不会释放（↑）

5、释放所有按键（↑+→+ SHIFT）进入第二个喷气编制的**架喷气式

6、同时同时发布的第三步（←）（→+ SHIFT）不要松开（↑）

7、五松开所有的键（↑+→+ SHIFT）的第二喷射，进入第三喷射准备

8、喷键盘操作有些复杂，但可能反映和连喷当手指移动的速度非常快，在开始的成功，然而，形成的条件反射，孰能完善，实践练习可以连喷成功。

9、 4+首次加速漂移<BR/↑←握第二次漂移方向

1、连喷，所有卡卡玩家追求的**技巧。连喷是*难的操作，我是黄手加星一个手指手套级别，到目前为止，我还没有在比赛的时候看到有人玩出真正的很连贯的连喷，很多人只是在用初级连漂模仿连喷。很多人会说不可能，我就会连喷。但是，你很可能只是在练习场上的时候能做出连喷，到了真正地图上，你能保证你做得出来吗？在练习场上玩的技巧，想在比赛中应用出来，是需要苦练的，特别是象双喷和连喷这种高级技巧。

2、在讲解连喷之前，我要纠正现在网上很多介绍连喷的贴子犯的一个愚蠢的，不可饶恕的错误！！他们在讲解连喷指法的时候，居然说连喷的时候是依次循环三组动作（以向右为例）：一，按６方向键和ＳＨＩＦＴ键漂移；二，按８前进键和４反向键小喷一下；三，按８前进键小喷一下。也就是双喷的后三组动作。大家记住了！这完全是放屁！！为什么呢？因为在讲解双喷的时候我就说过了，卡卡的设计，是小喷一次，前面肯定有一次漂移，小喷是基于漂移的，一次漂移，**只可能小喷一次。那么为什么那么多人都写成三组动作呢？只可能是错误教程。学习连喷，是需要达到一定技术水平的，有些连*佳漂移都不能完全掌握的人也练连喷，完全就是**自己。连喷，是一项高级技巧，需要有很好的*佳漂移，双喷功底，以及对卡卡指法良好的理解能力。所以大家一定不要好高务远，先打好基础再说。这个技能是现在*实用的技能（SR出来前都很实用）。其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。

3、先说第二个要点，要想贴内墙，先要把*佳化漂移学好，连喷的**个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，**记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥**，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。

4、⒌←(拉回车头)注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后,重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷.连喷三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。希望楼主早日学会连喷!!!~~

3、轻按右方向键，再轻按漂移键。*后点击喷气按钮二次。

4、在漂移过程中迅速把车头拉正并脱离漂移。

5、《跑跑卡丁车》（CrazyRacingKartRider），是韩国NEXON公司出品的一款大型多人**赛车竞速游戏。《跑跑卡丁车》首创漂移按键，且在游戏手感和数据上充分模拟物理原理，打造全民漂移的理念。游戏角色延续使用了《泡泡堂》中的人物，玩家可以驾驶卡丁车在城镇、森林、沙漠、冰河、墓地、矿山等31个主题的数百条赛道上进行游戏。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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