邓将军亲自开飞机啊。。。嘿嘿~~还是建议你买个新手柄吧，玩空战都是用手柄的，用键盘玩玩了不*。因为有很多组合键，所以你会感觉按了键盘都没反应。

我把一代的按键资料发给你，请你参考下。

这个游戏属于比较真实的飞行模拟类游戏用键盘玩十分困难*好有一只摇杆（至少是个带摇杆的手柄）

Shift-Backspace重置track编辑（取消所有前面的编辑命令）

Alt-Backspace编辑插入模式（不取消前面的编辑命令）

Ctrl-0在任务录像中打开麦克风开始录音

Shift-0在任务录像中关闭麦克风结束录音

Alt-0开始或停止录像在指针所在位置

Ctrl-9在任务录像中开始录入字幕

Shift-9在任务录像中停止录入字幕

Alt-J跳进所选AI战机座舱或离开当前战机座舱

Ctrl-O保存一个回放点到track（在暂停模式中）--未实现

Alt-O返回到上一个回放点--未实现

Shift-O跃至下一个回放点--未实现

Print Screen截图（以0，1，2，3...编号顺序保存在ScreenShots文件夹）…

Z左舵（飞行时），左转（滑行时）

X右舵（飞行时），右转（滑行时）

Alt-V自己的战机**模式（在联机和加密任务中不起作用）

K解除仰角限制（执行“普加乔夫眼镜蛇机动”）

U使自己的战机进入起飞位置（在航母上）

Alt-H向AWACS请求基地机场的方位和距离

Alt-T向AWACS请求加油机的方位和距离

Shift-+(Plus)增加高度表基本气压

Shift--(Minus)减少高度表基本气压

Alt-P自动螺旋恢复（按住从螺旋状态中恢复

节流阀控制命令与Alt组合使用只控制左引擎

节流阀控制命令与Shift组合使用只控制右引擎

E雷达干扰开/关（要求**电子对抗吊舱）

Ctrl-G着舰勾收放开/关（注意：只对Su-33有效）

Ctrl-P机翼折叠开/关（注意：只对Su-33有效）

Ctrl-R放油（在空中）,加油（在地面）（注意：要按住键）

W机轮刹车（只在地面有效）（注意：要按住键）

~(Tilde)选择下一个导航点或机场

A自动驾驶开关。在N**模式中，飞机按航线飞行；在空战模式中，飞机水平飞行。

3选择近距离空战模式—垂直扫描模式

5选择近距离空战模式—头盔瞄准模式

~(Tilde)循环切换目标（在AWACS和对地**模式下循环切换MFD中的目标）

TAB锁定所选目标（开始跟踪目标）

TAB在近距离空战模式中开启/取消跟踪目标

Shift-Q持续释放箔条及红外干扰闪光弹（直到干扰弹释放完为止）

Ctrl-W成对抛弃武器（在空中）,装载武器（在地面）

Shift-V减少投弹间隔距离（A-10）

Ctrl-Space改变投弹数量（A-10）

Shift-Space改变投弹模式（A-10）

Ctrl-I雷达天线/红外扫瞄跟踪球置中

-(Minus)多功能显示器中图像缩小

Ctrl-+加大雷达天线水平扫描方位角限制（F-15）

Ctrl--缩小雷达天线水平扫描方位角限制（F-15）

Alt-ScrollLock锁定距玩家视线中心*近的敌机

Shift-ScrollLock锁定*近的敌地面目标

Control-ScrollLock锁定距玩家视线中心*近的敌地面目标

Shift-Delete锁定前一个敌地面目标t

Ctrl-NumLock锁定后一个敌地面目标t

Shift-;(Semicolon)雷达/光电系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/光电系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/光电系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/光电系统向右扫瞄

-;(Semicolon) HUD目标指示框下移（只在超视距空战中有效）

-,(Comma) HUD目标指示框左移（只在超视距空战中有效）

-.(Period) HUD目标指示框上移（只在超视距空战中有效）

-/(Slash) HUD目标指示框右移（只在超视距空战中有效）

Shift-;(Semicolon)雷达/光电系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/光电系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/光电系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/光电系统向右扫瞄

Shift-;(Semicolon)雷达/电视搜索系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/电视搜索系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/电视搜索系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/电视搜索系统向右扫瞄

Del在任务中派遣僚机并允许他完成任务后归队

Ctrl-F3跳跃*飞越视角（保留当前摄影机位置）

F5空战视角(通过从近到远循环锁定观察周围的敌机，可以看到敌机的资料状态)

Ctrl-F5空地视角(通过从近到远循环锁定观察周围的敌地面目标/舰船，可以看到敌地面目标/舰船资料状态)

Ctrl-F6尾追武器视角（“武器对目标”视角）

Shift-F9舰船和地面目标图标开/关

Ctrl-F11切换到塔台与地域视角，保存当前视点（冻结像机位置）。当从战区视角（F10）切换到本视角，摄像机从F10视角的位置开始，但高度不能超过20公里

Shift-F12 Ctrl-F12视角中的火车/汽车模式

Ctrl-Delete显示所有飞机的外部视角

Keypad Del锁定观察视野模式（只对F1, 1, F2, F6, F7, F8, F9, Alt-F9和 F11有效）

Ctrl-Keypad Del地形视点锁定观察视野模式（只对F2, F6, F7, F8, F9有效）

Backspace切换“由目标来/到目标去”的视角观察方向（只对F2, F6, F7, F8, F9, F12有效）

Alt-Delete视角转换时忽视当前物体

Alt-Insert把所有被忽视的物体加入视角

Ctrl-PageUp向后改变物体转动的方向

Ctrl-PageDown向前改变物体转动的方向

Ctrl Key Pad+(plus)在F1,F2,F4,F7,F9视角中切换到武器发射与跟踪视角。切换到除**和**外的任一武器的视角

Alt-Key Pad*向前移动摄像机（只对F11有效）

Alt-Key Pad/向后移动摄像机（只对F11有效）

Key Pad 5停止移动摄像机（只对F11有效）

Alt-Key Pad 5回到塔台与地域视角（F11）的启始点或终止点的视角

Alt-Backspace插入视频编辑模式开/关（取代默认）

Shift-Backspace重置视频编辑模式开/关（默认）

Shift-Esc本地/目标视角摄像机旋转模式切换

Shift– Key Pad 1-9快速移动视角

Ctrl– Key Pad 1-9一格格移动视角

Shift-Key Pad Del锁定观察所有**模式

Alt-Key Pad Del锁定观察来袭**模式

Ctrl Key Pad+(plus)在F1,F2,F4,F7,F9视角中切换到武器发射与跟踪视角。切换到除**和**外的任一武器的视角

Key Pad*(Asterisk)放大—同时按下Shift键即放到*大

Key Pad/(Divide)缩小—同时按下Shift键即缩到*小

Key Pad Enter设置成默认缩放(默认角度)

Key Pad 0移到座舱面板视角并返回（注意：要按住，松开即返回，按住Key Pad 0的同时按Key Pad 1-9近距观察四周的仪表）

Ctrl- Key Pad 0座舱面板视角开/关（注意：不需要一直按住Key Pad 0，然后按Key Pad 1-9近距观察四周的仪表，再按Key Pad 0一次，返回正常模式）

Alt- Key Pad 0把当前视角保存为*后的座舱面板视角

Ctrl– Right Shift加速的鼠标移动座舱视角速度

Alt– Right Shift减慢的鼠标移动座舱视角速度

Shift– Right Shift正常的鼠标移动座舱视角速度

Ctrl– Left Shift加速的键盘移动座舱视角速度

Alt– Left Shift减慢的键盘移动座舱视角速度

Shift– Left Shift正常的键盘移动座舱视角速度

Key Pad 5居中视角（停止F11观察点的移动）

Alt-Key Pad 5返回开始点（只对F11有效）

Key Pad*(Asterisk)观察点向前移动

Ctrl-Key Pad Enter设置成默认缩放(默认角度)

Shift-(all view keys)快速移动观察点（注意：按住Shift键再按下视角键）

Ctrl-(Key Pad 1-9)移动摄像机代替旋转

Alt-X退出任务编辑器，返回主菜单

Ctrl-A真实尺寸视角（克里米亚半岛视角）

Alt-Z移除任务或战役某阶段胜利时的全部目标

欢迎你参加F-15C战机的空中加油训练。在这次训练中，你将要学习怎样与波音KC-10A空中加油机通讯以及如何钩住加油桁杆完成加油。对于F-15战机飞行员而言，这是*困难的任务之一。

KC-10A是DC-10的重装改进型，可以被认为是飞行的油箱。KC-10有一根向机尾方向伸出的硬*加油桁杆，而F-15C和A-10A则拥有可插入式的受油管。硬*加油杆可以被人工操纵插入受油管。F-15C的可插入式受油管位于左翼根，A-10A的可插入式受油管位于机首处。

你可以从AWACS获得F-15C的位置，当接近F-15C加油机时，加油机将提供你方位指示。

1.按“\\”键，然后依次按“F5”和“F3”键从AWACS处获得加油机的位置。

2.**RWS模式和雷达，找到并锁定加油机，获得它的距离、高度和速度。

3.操纵战机飞到加油机后方2英里内，高度与加油机保持相同。

5.按“1”键切换到导航模式。一旦距离加油机1英里以内时，HUD将会切换到加油模式，同时在HUD的N**区域出现相应指示。这时KC-10A也会伸出硬*的加油桁杆。

6.飞向输油杆，并稍微下降使高度低于加油机30英尺。

7.按“H”键使用“高度保持”功能获得需求的高度。

8.当距离加油机200英尺以内时，确保你的速度只比加油机快2-5节。

9.按“J”键**自动油门功能，继续接近输油杆。

一旦连接上输油杆，自动飞行将自动**，当燃油输入时，你可以放松一下了。

3.先按“A”键，然后按“J”键断开自动飞行和自动油门。

4.平稳地脱离输油杆，并转离加油机。如有必要可使用减速板。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

欢迎你参加Su-33海测卫战机的空中加油训练。在这次训练中，你将要学习怎样与IL-78空中加油机通讯以及如何钩住加油管锥套完成加油。对于测卫战机飞行员而言，这是*困难的任务之一。

俄制空中加油系统使用了带有锥套的软*输油管和硬*的受油管。IL-78从三个不同的位置向后伸出末端带有锥套的软*输油管，三根输油管连接在左右机翼油箱和机尾左侧上。Su-33在机首左侧有一根可伸缩的受油管。为了连接输油管进行加油，你需要操纵战机使受油管插入到输油管的锥套中。

你可以通过循环加油位置选择所需的加油位。左翼的加油位是#1，机尾左侧的加油位是#2，右翼的加油位是#3。

你可以从AWACS获得IL-78的位置，当接近IL-78加油机时，加油机将提供你方位指示。

1.按“\\”键，然后依次按“F5”和“F3”键从AWACS处获得加油机的位置。

2.**搜索模式和雷达，找到并锁定加油机，获得它的距离、高度和速度。

3.操纵战机飞到加油机后方5km以内，高度与加油机保持相同。

5.按“1”键切换到导航模式。一旦距离加油机1.2km以内时，HUD将会切换到加油模式，同时底端左侧出现“T”指示。这时IL-78也会伸出带有锥套的软*输油管。

6.通过按“~”键选择你需要的加油位置，同时HUD底端右侧出现相应指示。

7.通过保持HUD上的操纵环（Steering Circle）居中飞向输油管锥套，并注意HUD上的加油机速度和高度指示。

8.按“H”键使用“高度保持”自动飞行功能获得需求的高度。

9.当距离加油机50m以内时，确保你的速度只比加油机快2-5km/h。

10.按“J”键**自动油门功能，继续接近输油管锥套。

一旦连接上输油管锥套，自动飞行将自动**，当燃油输入时，你可以放松一下了。

3.先按“A”键，然后按“J”键断开自动飞行和自动油门。

4.平稳地脱离输油管锥套，并转离加油机。如有必要可使用减速板。

因为有很多组合键，所以你会感觉按了键盘都没反应。

我把一代的按键资料发给你，请你参考下。

这个游戏属于比较真实的飞行模拟类游戏用键盘玩十分困难*好有一只摇杆（至少是个带摇杆的手柄）

Shift-Backspace重置track编辑（取消所有前面的编辑命令）

Alt-Backspace编辑插入模式（不取消前面的编辑命令）

Ctrl-0在任务录像中打开麦克风开始录音

Shift-0在任务录像中关闭麦克风结束录音

Alt-0开始或停止录像在指针所在位置

Ctrl-9在任务录像中开始录入字幕

Shift-9在任务录像中停止录入字幕

Alt-J跳进所选AI战机座舱或离开当前战机座舱

Ctrl-O保存一个回放点到track（在暂停模式中）--未实现

Alt-O返回到上一个回放点--未实现

Shift-O跃至下一个回放点--未实现

Print Screen截图（以0，1，2，3...编号顺序保存在ScreenShots文件夹）…

Z左舵（飞行时），左转（滑行时）

X右舵（飞行时），右转（滑行时）

Alt-V自己的战机**模式（在联机和加密任务中不起作用）

K解除仰角限制（执行“普加乔夫眼镜蛇机动”）

U使自己的战机进入起飞位置（在航母上）

Alt-H向AWACS请求基地机场的方位和距离

Alt-T向AWACS请求加油机的方位和距离

Shift-+(Plus)增加高度表基本气压

Shift--(Minus)减少高度表基本气压

Alt-P自动螺旋恢复（按住从螺旋状态中恢复

节流阀控制命令与Alt组合使用只控制左引擎

节流阀控制命令与Shift组合使用只控制右引擎

E雷达干扰开/关（要求**电子对抗吊舱）

Ctrl-G着舰勾收放开/关（注意：只对Su-33有效）

Ctrl-P机翼折叠开/关（注意：只对Su-33有效）

Ctrl-R放油（在空中）,加油（在地面）（注意：要按住键）

W机轮刹车（只在地面有效）（注意：要按住键）

~(Tilde)选择下一个导航点或机场

A自动驾驶开关。在N**模式中，飞机按航线飞行；在空战模式中，飞机水平飞行。

3选择近距离空战模式—垂直扫描模式

5选择近距离空战模式—头盔瞄准模式

~(Tilde)循环切换目标（在AWACS和对地**模式下循环切换MFD中的目标）

TAB锁定所选目标（开始跟踪目标）

TAB在近距离空战模式中开启/取消跟踪目标

Shift-Q持续释放箔条及红外干扰闪光弹（直到干扰弹释放完为止）

Ctrl-W成对抛弃武器（在空中）,装载武器（在地面）

Shift-V减少投弹间隔距离（A-10）

Ctrl-Space改变投弹数量（A-10）

Shift-Space改变投弹模式（A-10）

Ctrl-I雷达天线/红外扫瞄跟踪球置中

-(Minus)多功能显示器中图像缩小

Ctrl-+加大雷达天线水平扫描方位角限制（F-15）

Ctrl--缩小雷达天线水平扫描方位角限制（F-15）

Alt-ScrollLock锁定距玩家视线中心*近的敌机

Shift-ScrollLock锁定*近的敌地面目标

Control-ScrollLock锁定距玩家视线中心*近的敌地面目标

Shift-Delete锁定前一个敌地面目标t

Ctrl-NumLock锁定后一个敌地面目标t

Shift-;(Semicolon)雷达/光电系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/光电系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/光电系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/光电系统向右扫瞄

-;(Semicolon) HUD目标指示框下移（只在超视距空战中有效）

-,(Comma) HUD目标指示框左移（只在超视距空战中有效）

-.(Period) HUD目标指示框上移（只在超视距空战中有效）

-/(Slash) HUD目标指示框右移（只在超视距空战中有效）

Shift-;(Semicolon)雷达/光电系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/光电系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/光电系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/光电系统向右扫瞄

Shift-;(Semicolon)雷达/电视搜索系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/电视搜索系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/电视搜索系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/电视搜索系统向右扫瞄

Del在任务中派遣僚机并允许他完成任务后归队

Ctrl-F3跳跃*飞越视角（保留当前摄影机位置）

F5空战视角(通过从近到远循环锁定观察周围的敌机，可以看到敌机的资料状态)

Ctrl-F5空地视角(通过从近到远循环锁定观察周围的敌地面目标/舰船，可以看到敌地面目标/舰船资料状态)

Ctrl-F6尾追武器视角（“武器对目标”视角）

Shift-F9舰船和地面目标图标开/关

Ctrl-F11切换到塔台与地域视角，保存当前视点（冻结像机位置）。当从战区视角（F10）切换到本视角，摄像机从F10视角的位置开始，但高度不能超过20公里

Shift-F12 Ctrl-F12视角中的火车/汽车模式

Ctrl-Delete显示所有飞机的外部视角

Keypad Del锁定观察视野模式（只对F1, 1, F2, F6, F7, F8, F9, Alt-F9和 F11有效）

Ctrl-Keypad Del地形视点锁定观察视野模式（只对F2, F6, F7, F8, F9有效）

Backspace切换“由目标来/到目标去”的视角观察方向（只对F2, F6, F7, F8, F9, F12有效）

Alt-Delete视角转换时忽视当前物体

Alt-Insert把所有被忽视的物体加入视角

Ctrl-PageUp向后改变物体转动的方向

Ctrl-PageDown向前改变物体转动的方向

Ctrl Key Pad+(plus)在F1,F2,F4,F7,F9视角中切换到武器发射与跟踪视角。切换到除**和**外的任一武器的视角

Alt-Key Pad*向前移动摄像机（只对F11有效）

Alt-Key Pad/向后移动摄像机（只对F11有效）

Key Pad 5停止移动摄像机（只对F11有效）

Alt-Key Pad 5回到塔台与地域视角（F11）的启始点或终止点的视角

Alt-Backspace插入视频编辑模式开/关（取代默认）

Shift-Backspace重置视频编辑模式开/关（默认）

Shift-Esc本地/目标视角摄像机旋转模式切换

Shift– Key Pad 1-9快速移动视角

Ctrl– Key Pad 1-9一格格移动视角

Shift-Key Pad Del锁定观察所有**模式

Alt-Key Pad Del锁定观察来袭**模式

Ctrl Key Pad+(plus)在F1,F2,F4,F7,F9视角中切换到武器发射与跟踪视角。切换到除**和**外的任一武器的视角

Key Pad*(Asterisk)放大—同时按下Shift键即放到*大

Key Pad/(Divide)缩小—同时按下Shift键即缩到*小

Key Pad Enter设置成默认缩放(默认角度)

Key Pad 0移到座舱面板视角并返回（注意：要按住，松开即返回，按住Key Pad 0的同时按Key Pad 1-9近距观察四周的仪表）

Ctrl- Key Pad 0座舱面板视角开/关（注意：不需要一直按住Key Pad 0，然后按Key Pad 1-9近距观察四周的仪表，再按Key Pad 0一次，返回正常模式）

Alt- Key Pad 0把当前视角保存为*后的座舱面板视角

Ctrl– Right Shift加速的鼠标移动座舱视角速度

Alt– Right Shift减慢的鼠标移动座舱视角速度

Shift– Right Shift正常的鼠标移动座舱视角速度

Ctrl– Left Shift加速的键盘移动座舱视角速度

Alt– Left Shift减慢的键盘移动座舱视角速度

Shift– Left Shift正常的键盘移动座舱视角速度

Key Pad 5居中视角（停止F11观察点的移动）

Alt-Key Pad 5返回开始点（只对F11有效）

Key Pad*(Asterisk)观察点向前移动

Ctrl-Key Pad Enter设置成默认缩放(默认角度)

Shift-(all view keys)快速移动观察点（注意：按住Shift键再按下视角键）

Ctrl-(Key Pad 1-9)移动摄像机代替旋转

Alt-X退出任务编辑器，返回主菜单

Ctrl-A真实尺寸视角（克里米亚半岛视角）

Alt-Z移除任务或战役某阶段胜利时的全部目标

欢迎你参加F-15C战机的空中加油训练。在这次训练中，你将要学习怎样与波音KC-10A空中加油机通讯以及如何钩住加油桁杆完成加油。对于F-15战机飞行员而言，这是*困难的任务之一。

KC-10A是DC-10的重装改进型，可以被认为是飞行的油箱。KC-10有一根向机尾方向伸出的硬*加油桁杆，而F-15C和A-10A则拥有可插入式的受油管。硬*加油杆可以被人工操纵插入受油管。F-15C的可插入式受油管位于左翼根，A-10A的可插入式受油管位于机首处。

你可以从AWACS获得F-15C的位置，当接近F-15C加油机时，加油机将提供你方位指示。

1.按“\\”键，然后依次按“F5”和“F3”键从AWACS处获得加油机的位置。

2.**RWS模式和雷达，找到并锁定加油机，获得它的距离、高度和速度。

3.操纵战机飞到加油机后方2英里内，高度与加油机保持相同。

5.按“1”键切换到导航模式。一旦距离加油机1英里以内时，HUD将会切换到加油模式，同时在HUD的N**区域出现相应指示。这时KC-10A也会伸出硬*的加油桁杆。

6.飞向输油杆，并稍微下降使高度低于加油机30英尺。

7.按“H”键使用“高度保持”功能获得需求的高度。

8.当距离加油机200英尺以内时，确保你的速度只比加油机快2-5节。

9.按“J”键**自动油门功能，继续接近输油杆。

一旦连接上输油杆，自动飞行将自动**，当燃油输入时，你可以放松一下了。

3.先按“A”键，然后按“J”键断开自动飞行和自动油门。

4.平稳地脱离输油杆，并转离加油机。如有必要可使用减速板。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

欢迎你参加Su-33海测卫战机的空中加油训练。在这次训练中，你将要学习怎样与IL-78空中加油机通讯以及如何钩住加油管锥套完成加油。对于测卫战机飞行员而言，这是*困难的任务之一。

俄制空中加油系统使用了带有锥套的软*输油管和硬*的受油管。IL-78从三个不同的位置向后伸出末端带有锥套的软*输油管，三根输油管连接在左右机翼油箱和机尾左侧上。Su-33在机首左侧有一根可伸缩的受油管。为了连接输油管进行加油，你需要操纵战机使受油管插入到输油管的锥套中。

你可以通过循环加油位置选择所需的加油位。左翼的加油位是#1，机尾左侧的加油位是#2，右翼的加油位是#3。

你可以从AWACS获得IL-78的位置，当接近IL-78加油机时，加油机将提供你方位指示。

1.按“\\”键，然后依次按“F5”和“F3”键从AWACS处获得加油机的位置。

2.**搜索模式和雷达，找到并锁定加油机，获得它的距离、高度和速度。

3.操纵战机飞到加油机后方5km以内，高度与加油机保持相同。

5.按“1”键切换到导航模式。一旦距离加油机1.2km以内时，HUD将会切换到加油模式，同时底端左侧出现“T”指示。这时IL-78也会伸出带有锥套的软*输油管。

6.通过按“~”键选择你需要的加油位置，同时HUD底端右侧出现相应指示。

7.通过保持HUD上的操纵环（Steering Circle）居中飞向输油管锥套，并注意HUD上的加油机速度和高度指示。

8.按“H”键使用“高度保持”自动飞行功能获得需求的高度。

9.当距离加油机50m以内时，确保你的速度只比加油机快2-5km/h。

10.按“J”键**自动油门功能，继续接近输油管锥套。

一旦连接上输油管锥套，自动飞行将自动**，当燃油输入时，你可以放松一下了。

3.先按“A”键，然后按“J”键断开自动飞行和自动油门。

4.平稳地脱离输油管锥套，并转离加油机。如有必要可使用减速板。

因为有很多组合键，所以你会感觉按了键盘都没反应。

我把一代的按键资料发给你，请你参考下。

这个游戏属于比较真实的飞行模拟类游戏用键盘玩十分困难*好有一只摇杆（至少是个带摇杆的手柄）

Shift-Backspace重置track编辑（取消所有前面的编辑命令）

Alt-Backspace编辑插入模式（不取消前面的编辑命令）

Ctrl-0在任务录像中打开麦克风开始录音

Shift-0在任务录像中关闭麦克风结束录音

Alt-0开始或停止录像在指针所在位置

Ctrl-9在任务录像中开始录入字幕

Shift-9在任务录像中停止录入字幕

Alt-J跳进所选AI战机座舱或离开当前战机座舱

Ctrl-O保存一个回放点到track（在暂停模式中）--未实现

Alt-O返回到上一个回放点--未实现

Shift-O跃至下一个回放点--未实现

Print Screen截图（以0，1，2，3...编号顺序保存在ScreenShots文件夹）…

Z左舵（飞行时），左转（滑行时）

X右舵（飞行时），右转（滑行时）

Alt-V自己的战机**模式（在联机和加密任务中不起作用）

K解除仰角限制（执行“普加乔夫眼镜蛇机动”）

U使自己的战机进入起飞位置（在航母上）

Alt-H向AWACS请求基地机场的方位和距离

Alt-T向AWACS请求加油机的方位和距离

Shift-+(Plus)增加高度表基本气压

Shift--(Minus)减少高度表基本气压

Alt-P自动螺旋恢复（按住从螺旋状态中恢复

节流阀控制命令与Alt组合使用只控制左引擎

节流阀控制命令与Shift组合使用只控制右引擎

E雷达干扰开/关（要求**电子对抗吊舱）

Ctrl-G着舰勾收放开/关（注意：只对Su-33有效）

Ctrl-P机翼折叠开/关（注意：只对Su-33有效）

Ctrl-R放油（在空中）,加油（在地面）（注意：要按住键）

W机轮刹车（只在地面有效）（注意：要按住键）

~(Tilde)选择下一个导航点或机场

A自动驾驶开关。在N**模式中，飞机按航线飞行；在空战模式中，飞机水平飞行。

3选择近距离空战模式—垂直扫描模式

5选择近距离空战模式—头盔瞄准模式

~(Tilde)循环切换目标（在AWACS和对地**模式下循环切换MFD中的目标）

TAB锁定所选目标（开始跟踪目标）

TAB在近距离空战模式中开启/取消跟踪目标

Shift-Q持续释放箔条及红外干扰闪光弹（直到干扰弹释放完为止）

Ctrl-W成对抛弃武器（在空中）,装载武器（在地面）

Shift-V减少投弹间隔距离（A-10）

Ctrl-Space改变投弹数量（A-10）

Shift-Space改变投弹模式（A-10）

Ctrl-I雷达天线/红外扫瞄跟踪球置中

-(Minus)多功能显示器中图像缩小

Ctrl-+加大雷达天线水平扫描方位角限制（F-15）

Ctrl--缩小雷达天线水平扫描方位角限制（F-15）

Alt-ScrollLock锁定距玩家视线中心*近的敌机

Shift-ScrollLock锁定*近的敌地面目标

Control-ScrollLock锁定距玩家视线中心*近的敌地面目标

Shift-Delete锁定前一个敌地面目标t

Ctrl-NumLock锁定后一个敌地面目标t

Shift-;(Semicolon)雷达/光电系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/光电系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/光电系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/光电系统向右扫瞄

-;(Semicolon) HUD目标指示框下移（只在超视距空战中有效）

-,(Comma) HUD目标指示框左移（只在超视距空战中有效）

-.(Period) HUD目标指示框上移（只在超视距空战中有效）

-/(Slash) HUD目标指示框右移（只在超视距空战中有效）

Shift-;(Semicolon)雷达/光电系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/光电系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/光电系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/光电系统向右扫瞄

Shift-;(Semicolon)雷达/电视搜索系统向上扫瞄

Shift-,(Comma)雷达/电视搜索系统向左扫瞄

Shift-.(Period)雷达/电视搜索系统向下扫瞄

Shift-/(Slash)雷达/电视搜索系统向右扫瞄

Del在任务中派遣僚机并允许他完成任务后归队

Ctrl-F3跳跃*飞越视角（保留当前摄影机位置）

F5空战视角(通过从近到远循环锁定观察周围的敌机，可以看到敌机的资料状态)

Ctrl-F5空地视角(通过从近到远循环锁定观察周围的敌地面目标/舰船，可以看到敌地面目标/舰船资料状态)

Ctrl-F6尾追武器视角（“武器对目标”视角）

Shift-F9舰船和地面目标图标开/关

Ctrl-F11切换到塔台与地域视角，保存当前视点（冻结像机位置）。当从战区视角（F10）切换到本视角，摄像机从F10视角的位置开始，但高度不能超过20公里

Shift-F12 Ctrl-F12视角中的火车/汽车模式

Ctrl-Delete显示所有飞机的外部视角

Keypad Del锁定观察视野模式（只对F1, 1, F2, F6, F7, F8, F9, Alt-F9和 F11有效）

Ctrl-Keypad Del地形视点锁定观察视野模式（只对F2, F6, F7, F8, F9有效）

Backspace切换“由目标来/到目标去”的视角观察方向（只对F2, F6, F7, F8, F9, F12有效）

Alt-Delete视角转换时忽视当前物体

Alt-Insert把所有被忽视的物体加入视角

Ctrl-PageUp向后改变物体转动的方向

Ctrl-PageDown向前改变物体转动的方向

Ctrl Key Pad+(plus)在F1,F2,F4,F7,F9视角中切换到武器发射与跟踪视角。切换到除**和**外的任一武器的视角

Alt-Key Pad*向前移动摄像机（只对F11有效）

Alt-Key Pad/向后移动摄像机（只对F11有效）

Key Pad 5停止移动摄像机（只对F11有效）

Alt-Key Pad 5回到塔台与地域视角（F11）的启始点或终止点的视角

Alt-Backspace插入视频编辑模式开/关（取代默认）

Shift-Backspace重置视频编辑模式开/关（默认）

Shift-Esc本地/目标视角摄像机旋转模式切换

Shift– Key Pad 1-9快速移动视角

Ctrl– Key Pad 1-9一格格移动视角

Shift-Key Pad Del锁定观察所有**模式

Alt-Key Pad Del锁定观察来袭**模式

Ctrl Key Pad+(plus)在F1,F2,F4,F7,F9视角中切换到武器发射与跟踪视角。切换到除**和**外的任一武器的视角

Key Pad*(Asterisk)放大—同时按下Shift键即放到*大

Key Pad/(Divide)缩小—同时按下Shift键即缩到*小

Key Pad Enter设置成默认缩放(默认角度)

Key Pad 0移到座舱面板视角并返回（注意：要按住，松开即返回，按住Key Pad 0的同时按Key Pad 1-9近距观察四周的仪表）

Ctrl- Key Pad 0座舱面板视角开/关（注意：不需要一直按住Key Pad 0，然后按Key Pad 1-9近距观察四周的仪表，再按Key Pad 0一次，返回正常模式）

Alt- Key Pad 0把当前视角保存为*后的座舱面板视角

Ctrl– Right Shift加速的鼠标移动座舱视角速度

Alt– Right Shift减慢的鼠标移动座舱视角速度

Shift– Right Shift正常的鼠标移动座舱视角速度

Ctrl– Left Shift加速的键盘移动座舱视角速度

Alt– Left Shift减慢的键盘移动座舱视角速度

Shift– Left Shift正常的键盘移动座舱视角速度

Key Pad 5居中视角（停止F11观察点的移动）

Alt-Key Pad 5返回开始点（只对F11有效）

Key Pad*(Asterisk)观察点向前移动

Ctrl-Key Pad Enter设置成默认缩放(默认角度)

Shift-(all view keys)快速移动观察点（注意：按住Shift键再按下视角键）

Ctrl-(Key Pad 1-9)移动摄像机代替旋转

Alt-X退出任务编辑器，返回主菜单

Ctrl-A真实尺寸视角（克里米亚半岛视角）

Alt-Z移除任务或战役某阶段胜利时的全部目标

欢迎你参加F-15C战机的空中加油训练。在这次训练中，你将要学习怎样与波音KC-10A空中加油机通讯以及如何钩住加油桁杆完成加油。对于F-15战机飞行员而言，这是*困难的任务之一。

KC-10A是DC-10的重装改进型，可以被认为是飞行的油箱。KC-10有一根向机尾方向伸出的硬*加油桁杆，而F-15C和A-10A则拥有可插入式的受油管。硬*加油杆可以被人工操纵插入受油管。F-15C的可插入式受油管位于左翼根，A-10A的可插入式受油管位于机首处。

你可以从AWACS获得F-15C的位置，当接近F-15C加油机时，加油机将提供你方位指示。

1.按“\\”键，然后依次按“F5”和“F3”键从AWACS处获得加油机的位置。

2.**RWS模式和雷达，找到并锁定加油机，获得它的距离、高度和速度。

3.操纵战机飞到加油机后方2英里内，高度与加油机保持相同。

5.按“1”键切换到导航模式。一旦距离加油机1英里以内时，HUD将会切换到加油模式，同时在HUD的N**区域出现相应指示。这时KC-10A也会伸出硬*的加油桁杆。

6.飞向输油杆，并稍微下降使高度低于加油机30英尺。

7.按“H”键使用“高度保持”功能获得需求的高度。

8.当距离加油机200英尺以内时，确保你的速度只比加油机快2-5节。

9.按“J”键**自动油门功能，继续接近输油杆。

一旦连接上输油杆，自动飞行将自动**，当燃油输入时，你可以放松一下了。

3.先按“A”键，然后按“J”键断开自动飞行和自动油门。

4.平稳地脱离输油杆，并转离加油机。如有必要可使用减速板。

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欢迎你参加Su-33海测卫战机的空中加油训练。在这次训练中，你将要学习怎样与IL-78空中加油机通讯以及如何钩住加油管锥套完成加油。对于测卫战机飞行员而言，这是*困难的任务之一。

俄制空中加油系统使用了带有锥套的软*输油管和硬*的受油管。IL-78从三个不同的位置向后伸出末端带有锥套的软*输油管，三根输油管连接在左右机翼油箱和机尾左侧上。Su-33在机首左侧有一根可伸缩的受油管。为了连接输油管进行加油，你需要操纵战机使受油管插入到输油管的锥套中。

你可以通过循环加油位置选择所需的加油位。左翼的加油位是#1，机尾左侧的加油位是#2，右翼的加油位是#3。

你可以从AWACS获得IL-78的位置，当接近IL-78加油机时，加油机将提供你方位指示。

1.按“\\”键，然后依次按“F5”和“F3”键从AWACS处获得加油机的位置。

2.**搜索模式和雷达，找到并锁定加油机，获得它的距离、高度和速度。

3.操纵战机飞到加油机后方5km以内，高度与加油机保持相同。

5.按“1”键切换到导航模式。一旦距离加油机1.2km以内时，HUD将会切换到加油模式，同时底端左侧出现“T”指示。这时IL-78也会伸出带有锥套的软*输油管。

6.通过按“~”键选择你需要的加油位置，同时HUD底端右侧出现相应指示。

7.通过保持HUD上的操纵环（Steering Circle）居中飞向输油管锥套，并注意HUD上的加油机速度和高度指示。

8.按“H”键使用“高度保持”自动飞行功能获得需求的高度。

9.当距离加油机50m以内时，确保你的速度只比加油机快2-5km/h。

10.按“J”键**自动油门功能，继续接近输油管锥套。

一旦连接上输油管锥套，自动飞行将自动**，当燃油输入时，你可以放松一下了。

3.先按“A”键，然后按“J”键断开自动飞行和自动油门。

4.平稳地脱离输油管锥套，并转离加油机。如有必要可使用减速板。

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